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UNE METHODE D'ESSAI DES VEHICULES AUTOMOBILES AU POINT DE VUE DES VIBRATIONS ET DE LA PHYSIOLOGIE DU TRAVAILHONTSCHIK H.1975; ; S.L.; DA. 1975; PP. 1-35; DE L'ALLEM.: ASPECTS TECHNIQUES DE LA SECURITE ROUTIERE, DECEMBRE 1974; 15, NO 60Miscellaneous

EUROPAEISCHE EXPERIMENTIER-SICHERHEITSFAHRZEUGE (ESV) 1974 = VEHICULES EUROPEENS EXPERIMENTAUX DE SECURITE. E.S.V. 1974HONTSCHIK H.1974; AUTOM.-TECH. Z.; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 76; NO 11; PP. 369-373; ABS. ANGL; (5. INT. TECH. KONF. EXP.-SICHERHEITSFAHRZEUGE; LONDON; 1974)Conference Paper

PROTECTION OF OCCUPANTS OF COMMERCIAL VEHICLES BY INTEGRATED SEAT/BELT SYSTEMSRUETER G; HONTSCHIK H.1979; SAE TRANS.; ISSN 0096-736X; USA; DA. 1979 PUBL. 1980; VOL. 88; SECT. 4; PP. 3320-3325; BIBL. 2 REF.Article

UNTERSUCHUNG VON RUECKHALTESYSTEMEN FUER KINDER IN KRAFTFAHRZEUGEN UND AUFSTELLEN EINES ANFORDERUNGSKATALOGS = RECHERCHE D'UN SYSTEME DE RETENUE A L'ARRIERE POUR ENFANTS DANS UNE AUTOMOBILE ET COMPILATION DES LISTES DES EXIGENCESHONTSCHIK H; SCHMID I.1974; DTSCHE KRAFTFAHRTFORSCH. STRASSENVERKEHRSTECH.; DTSCH.; DA. 1974; NO 245; PP. 1-26; BIBL. 6 REF.Article

ZUR ERTRAEGLICHKEIT VON ROTATIONSBESCHLEUNIGUNGEN DES MENSCHLICHEN KOPFES = TOLERANCE DE LA TETE HUMAINE A L'ACCELERATION DE ROTATIONRUTER G; HONTSCHIK H; MULLER E et al.1979; AUTOM.-TECH. Z.; DEU; DA. 1979; VOL. 81; NO 1; PP. 25-27; ABS. ENG; BIBL. 7 REF.Article

ETUDE DES VIBRATIONS ET ERGONOMIE DE DIFFERENTS TYPES DE SIEGES POUR AUTOMOBILEHONTSCHIK H; KINKEL HJ; RASCH W et al.1974; ; S.L.; DA. 1974; PP. 1-15; DE L'ALLEM.: A.T.Z., JUILLET 1974; NO 7, 216Miscellaneous

SCHWINGUNGSTECHNISCHE UND ARBEITSPHYSIOLOGISCHE UNTERSUCHUNG VON FAHRZEUGSITZEN VERSCHIEDENER BAUART = ETUDE DES VIBRATIONS ET ERGONOMIE DE DIFFERENTS TYPES DE SIEGES POUR AUTOMOBILEHONTSCHIK H; KINKEL HJ; RASCH W et al.1974; AUTOM.-TECH. Z.; DTSCH.; DA. 1974; VOL. 76; NO 7; PP. 216-222; ABS. ANGL.; BIBL. 6 REF.Article

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